按语

2016年4月25日至27日,以“创新、绿色、共享—开启中国汽车产业发展新阶段”为主题的2016中国汽车论坛在北京隆重召开。

今年论坛主题全面涉及汽车产业与汽车社会最为关心的问题:2016年是“十三五”的开局之年,汽车产业有哪些最新政策出台,中国汽车产业特别是直接影响到整个产业格局的主要汽车集团的下一步发展规划是什么;中国品牌汽车已经获得长足发展,但同样面临严峻的挑战......

详细>>

创新、绿色、共享
开启中国汽车产业发展新阶段

本次论坛由闭门峰会、大会论坛和主题论坛组成。在论坛期间,国内外著名嘉宾近百人发表演讲、展开对话...更多

万钢:电动汽车发展的“十三五”设想

中国汽车的发展是中国产业发展的骄傲,也是中国汽车产业的挑战。2013年中国汽车保有量超过一亿三千七百万辆...更多

辛国斌:对中国汽车产业发展的四点看法

进入新世纪以来,中国汽车产业快速发展,形成了种类齐全,配套完整的产业体系...更多>>

精彩发言

全国政协副主席、科技部部长

中国汽车的发展是中国产业发展的骄傲,也是中国汽车产业的挑战。2013年中国汽车保有量超过一亿三千七百万辆,石油的消耗总量达到五亿两千万吨......

详细>>

工业和信息化部副部长

进入新世纪以来,中国汽车产业快速发展,形成了种类齐全,配套完整的产业体系,产销连续七年居世界第一位,技术创新有序推进,整车研发水平不断提升。......

详细>>

世界汽车组织(OICA)主席

根据我们的数据,汽车工业去年增幅达2%,也就是90亿美元的增长,这是全球的情况。中国现在已经成为世界上最大的汽车市场,占有全世界汽车生产的四分之一......

详细>>

世界经济论坛美国分部交通运输行业资深总监

今天我想讲的是汽车业如何影响城市发展的。汽车是整个流动系统非常重要一部分,这种流动系统不停变化,有三种影响,新的科技,新商业模式,新变化的客户......

详细>>

中国机械工业联合会执行副会长

在中国经济发展进入“十三五”的开局之年,在创新、绿色、共享开始中国汽车工业发展新阶段,2016中国汽车论坛在今天隆重召开,我代表中国机械工业联合会对论坛的召开表示热烈祝贺.....

详细>>

广州汽车集团股份有限公司总经理

刚才听了各位专家,各位领导发言很受教育,也很受启发。今天发言题目是大会给我的,非常感谢大会邀请我来在这里跟大家汇报广汽今后的发展战略.....

详细>>

清华大学中国与世界经济研究中心主任

从读大学的时候,甚至于高中开始对汽车充满感情,每次参加汽车行业的各种各样的活动我都是兴奋不已.....

详细>>

中国汽车工业协会常务副会长

今年是中国汽车论坛开办的第六届,六年来中国汽车论坛一直坚持高端、求实、送效的特点,努力打造一个聚集全球汽车领袖,行业精英,政府主管领导的在中国的重要的交流与沟通的平台.....

详细>>

中国汽车工业协会副会长兼秘书长

2016年4月25日至27日,以“创新、绿色、共享——开启中国汽车产业发展新阶段”为主题的2016中国汽车论坛在北京隆重召开.....

详细>>

论坛互动

来自美国、德国、韩国、印度汽车工业协会秘书长等等都来到现场,接下来就展开今天上午论坛当中非常重要的互动讨论环节......

详细>>

支持媒体

廖振波:东风公司“十三五”规划的概要

“十二五”是东风的一个重要的发展时期,东风公司坚持“做强做优”,各项事业硕果累累,这5年,我们汽车销量增速跑赢了大势,踏上了380万台这样的台阶,同时我们的利润增长也远远高于销量的增长......

程惊雷:上汽对“十三五”未来5年汽车发展的思考

上汽应该说在“十二五”期间抓住了汽车行业的发展的机遇。对上汽来说,我们整车销量5年里从3百万的等级规模增长到接近600万的水平,销售收入也得到了非常快的发展......

嘉宾风采

  • 吴绍明

  • 付炳锋

  • 廖振波

  • 程惊雷

  • 王劲

  • 谢世康

  • 于立国

董扬:“十三五”会是中国汽车发展最好的时期

“十三五”期间可能不是发展最快的时期,可能不是产销增长最快的时期,但是肯定是技术实力增长最快的时期。为什么呢?两个原因。一个是我们“十三五”投的钱肯定比以前多,这是因为行业壮大了......

徐和谊: 产能过剩是表象,有效供给不足是本质

从09年产销规模我们国家突破了一千万辆开始,走到今天已经连续七年中国蝉联世界的第一,汽车已经成为中国的重要支柱产业,但是中国汽车产业如何做大做强,对中国汽车工业来讲,中国汽车品牌的发展,一直是我们每一位中国汽车人的一个心结......

嘉宾风采

  • 董扬

  • 徐和谊

  • 朱华荣

  • 吴松

  • 安聪慧

  • 刘同富

  • 李斌

  • 徐翀

韦洪莲:环保挑战下的汽车产业任重道远

非常感谢中国汽车工业协会举办的汽车论坛,把环境保护作为重要话题和各届朋友共同商议。众所周知,近年来中国空气污染比较严重,东部地区雾霾频发,重点地区PM2.5严重超标,社会各界越来越关注机动车污染防治工作......

Andrey Berdichevskiy:挖掘分享型经济价值

我们相信我们应该为了世界上的环境,来提高我们社会的实践,尤其在交通行业。要降低汽车行业的碳排放,要改良内燃机的清洁性,采取更低碳的燃料降低排放......

嘉宾风采

  • 辛宁

  • 韦红莲

  • Andrey Berdichevskiy

  • 圆山博嗣

  • 柴永全

Yves van der Straaten :技术+创新 抢占未来市场

从未来趋势看,全球汽车市场增长的是一个上升的态势。全球的销售情况是怎么样的呢?我们可以看到这是一个非常积极的曲线,2015年全球汽车销量为8900万量,与2014年相比增长了约1.4%,与2005年相比增长约35%。这是十年期间的增长......

丁宏祥:新商业模式下的挑战

今年以来我们长期关注几个变化比较大的细分市场,第一个比如说中国的进口汽车市场,去年下降了24%,那么今年一季度又下降的14%,这是一个非常大的变化......

嘉宾风采

  • 徐长明

  • Yves

  • 丁宏祥

  • 严旋

肖荣臣:搞活汽车流通 发力四个关键点

从面上说,去年国内汽车市场销量2459万辆,增速达4.7%,既是国内新高,也是全球第一......

刘晓科:打造移动时代的一站式购车平台

新浪要打造一站式购车平台,很多人问我到底移动跟以前的玩法有什么不同?我们总结来说有三点:第一,移动时代跟PC时代有一个不一样的东西,就是当我们看到移动的时候,用户他经常是被封装在某个APP或者某个平台下,所以你不可能像以前在PC时代流量是可以进行互通的......

嘉宾风采

  • 师建华

  • 肖荣臣

  • 刘晓科

  • Christian Peugeot

李克强:中国智能网联汽车发展现状与展望

汽车既是传统的,也是现代的,或者老是说汽车是高新技术的载体,相关的高新技术,现在大家都说智能化、互联网化、低碳化等等,在这样一个高新技术对于未来汽车发展会很大的影响,有人说变革性的技术......

李建秋:我国新能源汽车的发展现状和趋势

2014年、2015年高速增长,尤其是2015年已经到了将近30多万辆,大概40万辆。这样的规模使得我们新能源汽车在整个汽车销量里面突破了1%,在去年年底12月份达到了最高接近3%......

嘉宾风采

  • 赵福全

  • 李克强

  • 李建秋

  • 帅石金

  • 周青

董扬: 打造中国汽车品牌需要英国工匠精神

欢迎大家参加中国汽车论坛中英汽车专场。去年我到访英国,访问了著名的英国汽车工厂——宾利工厂。这家汽车制造工厂和国内汽车工厂完全不同,大量工位不是金属加工,而是皮革和木材......

毕伟:英国汽车产业的成功基于创新

我是负责英国尖端制造交通行业的副总监,在广州工作。去年10月,也是中国国家主席习近平访问英国的时间,我亲眼目睹了中英两国的亲密友好关系......

嘉宾风采

  • 董扬

  • 毕伟

  • 詹樟松

  • 鲍杰

  • 贝海舍

  • 宋寒

Klaus Bräunig:自动驾驶发展需要各方合作

第一,娱乐设施等是和我们的驾驶系统是有关的。第二是驾驶员的信息,早期的预警,也就是驾驶员接受到信息,帮助他来做出驾驶决定......

谭本宏:政府也在关注智能驾驶

非常高兴能够在这里跟大家一起分享关于智能汽车的论坛,汽车这个话题最近非常热门,我想也通过这个论坛,相关的信息给大家进行一些分析。通过一些事件,大家感受一下智能化到底有多牛......

嘉宾风采

  • Klaus Bräunig

  • 谭本宏

  • Alex Mitchell

  • Andrey Berdichevskiy

  • 陈光祖

  • 朱佳俊

嘉宾风采

  • 范永跃

  • 张贝

  • 胡朝晖

  • 荣文伟

  • Alex Mitchell

  • 朱彤

李新强:关注供应商的能力提升和关系改善

长安,创建于1860年,前身是上海松江洋炮局是近代中国最早的工业企业。至今已经是走过了154年的经历。1984年进入了汽车领域,生产出了中国第一批小型汽车,2009年进入中国汽车四大集团之一......

李学军:零部件也要“玩全球”

海纳川今天想跟大家分享的就是零部件企业在全球化的过程当中的实践和探索。分了四个部分,一个部分,海纳川,它是北汽集团化和全球化的一个产物......

嘉宾风采

  • 叶盛基

  • 李新强

  • 李学军

  • 何欣

  • 王书翰

  • 陈辉

  • 胡青松

海兹曼:新油耗法规下的挑战与发展趋势

各位贵宾、媒体朋友们,非常高兴参加今天的中国汽车峰会,我来给大家介绍一下大众汽车的情况。现在我们正值一个关键的转型期,也就是走向未来加速交通系统的关键点,我们遇到了很多的挑战......

Gianmarco GIORDA:意大利新能源汽车的发展

感谢你们的邀请,非常高兴能够来到这和大家分享一下中国在世界方面油耗方面的议题。关于意大利的电动汽车的发展,我们代表意大利的工业协会.....

嘉宾风采

  • 董扬

  • 海兹曼

  • Gianmarco GIORDA

  • 龚伟国

  • 张聚东

  • 詹樟松

Sugato Sen:印度汽车工业兼并之路

大家上午好,非常高兴再次回到中国汽车论坛,过去的多年我一直过来,这次论坛是关于海外的兼并,印度汽车工业的兼并之路,印度公司如何到海外去进行兼并......

张君毅:传统汽车产业如何应对硅谷新挑战

非常荣幸有机会跟大家进行今天的交流,我想论坛主题是汽车行业的发展和金融的创新,当然企业的并购整合和跨行业的发展我认为也是这方面的一个非常重要的话题,所以今天我们刻意没有从汽车金融方面展开......

嘉宾风采

  • Sugato Sen

  • 张君毅

  • 金健

王水利:打造人、车、生活场景的结合

尊敬的各位领导,各位伙伴朋友,各位媒体,大家上午好!上午我跟各位朋友分享的是技术•驱动梦想,跟各位朋友分享一下北汽新能源在用户的认知,多领域的应用,和多产品的定位方面的认知......

陈言平:四款长江EV产品下线 长江汽车产业化踏上新征途

2013年,五龙电动车(集团)有限公司注资重组杭州长江客车有限公司,并将其更名为杭州长江汽车有限公司,把长江品牌延续下来......

嘉宾风采

  • 林程

  • 王水利

  • 陈言平

  • 任勇

  • 宋寒

  • 许艳华

  • 崔群